搬運(yùn)坦克車的車輪又是鋼輪又是膠輪，可謂是廠家為了適應(yīng)更多的環(huán)境而煞費(fèi)苦心，這種車輪的變化的確在很大程度上方便了使用者，并且大幅度提高了搬運(yùn)坦克車的使用壽命。除了這兩種車輪之外，還有一種適應(yīng)力極強(qiáng)的車輪，也許這并不能被稱之為車輪，而應(yīng)該叫做履帶。

說(shuō)到履帶式搬運(yùn)坦克車就不得不提它的工作環(huán)境，履帶式搬運(yùn)坦克車可以說(shuō)是全地形通行，夸張的說(shuō)“上天入地，無(wú)所不能”。這與它的履帶起著直接的關(guān)系。

看到履帶式搬運(yùn)坦克車就不得不想到穿梭在戰(zhàn)爭(zhēng)前線的坦克車，坦克能爬陡坡,越寬壕,涉深水,克垂壁,穿沼澤,過(guò)田野,馳騁戰(zhàn)場(chǎng)無(wú)所阻擋,是因?yàn)樗袃蓷l特殊的履帶,人們常稱之為坦克的“無(wú)限軌道”或坦克“自帶的路”，它們具備一模一樣的原理。

正是有了履帶式搬運(yùn)坦克車的存在，才使得眾多惡劣環(huán)境中的搬運(yùn)問(wèn)題得到了有效的解決。